一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況
建設(shè)項(xiàng)目：寧波舟山港北侖港區(qū)北侖山碼頭升級改造工程
建設(shè)單位：寧波北侖第一集裝箱碼頭有限公司
項(xiàng)目性質(zhì)：改擴(kuò)建
建設(shè)內(nèi)容：工程位于杭州灣口東南側(cè)金塘水道南岸，寧波海螺水泥廠西側(cè)，碼頭原設(shè)計(jì)為5萬噸級多用途碼頭，碼頭長433m，寬35m，后經(jīng)結(jié)構(gòu)加固改造可減載靠泊10萬噸級散貨船。本次擬將碼頭升級改造為10萬噸級集裝箱碼頭，為進(jìn)一步加固碼頭結(jié)構(gòu)并兼顧集裝箱裝卸作業(yè)和水平運(yùn)輸效率，擬將碼頭整體向陸側(cè)拓寬15m，西側(cè)引橋拓寬6m，并同步建設(shè)相關(guān)配套附屬設(shè)施，改造后碼頭設(shè)計(jì)通過能力為75萬TEU。另外，需將碼頭后沿現(xiàn)有2#變電所遷建至拓寬平臺(tái)后沿先建變電所平臺(tái)，平面尺度為30m×25m。碼頭前沿停泊水域?qū)挾仍O(shè)為92m，集裝箱泊位前沿回旋水域按橢圓形布置，回旋圓長軸為1038m，短軸為692m，港池水域疏浚工程量約3.61萬m3。工程施工期為15個(gè)月，項(xiàng)目總投資21157萬元。
二、環(huán)境影響評價(jià)范圍內(nèi)主要環(huán)境敏感目標(biāo)分布情況
（1）三場一通道，項(xiàng)目距離鳳鱭的索餌場較近約5km，距離鮸魚的索餌場和產(chǎn)卵場最近約9km。（2）無居民海島，項(xiàng)目距離最近的無居民海島北侖山嶼約80m。（3）取水口，項(xiàng)目距離北侖電廠取水口3.6km。（4）省級重要濕地，項(xiàng)目距離杭甬運(yùn)河浙東段濕地10.3km。
三、主要環(huán)境影響預(yù)測情況
1、水動(dòng)力及沖淤
項(xiàng)目實(shí)施后，流速變化區(qū)域主要集中在碼頭開挖水域以及碼頭后方區(qū)域，水流流速以減小為主，流速最大減幅在0.10m/s以內(nèi)。由此可見，本工程項(xiàng)目實(shí)施后，對周圍水域水動(dòng)力影響范圍僅局限在工程區(qū)較小范圍內(nèi)，對流速的影響程度較小，未影響到工程區(qū)以外的水域。由于碼頭樁基阻力以及局部地形開挖的作用，導(dǎo)致了工程區(qū)內(nèi)部分海域流速減小，從而造成碼頭泊位水域呈帶狀淤積狀態(tài)，且淤積主要集中在碼頭下方及其碼頭前沿水域，其中碼頭下方由于樁基布置相對較集中，淤積量較為明顯，碼頭前沿水域的年淤積強(qiáng)度在0.1~1.0m之間。
2、水環(huán)境
根據(jù)預(yù)測，項(xiàng)目施工作業(yè)產(chǎn)生的懸沙濃度大于10mg/L的整體包絡(luò)線面積為2.3035km2，由于施工面積不大，影響范圍有限，所產(chǎn)生的影響是暫時(shí)和局部的，加之懸浮泥沙具有一定的沉降性能，隨著施工作業(yè)的結(jié)束，懸浮泥沙將慢慢沉降，工程海區(qū)的水質(zhì)會(huì)逐漸恢復(fù)原有的水平。施工隊(duì)伍產(chǎn)生的生活污水?dāng)M經(jīng)移動(dòng)廁所收集后，由吸糞車?yán)\(yùn)至集中處理廠進(jìn)行處理。施工船舶含油污水交由有資質(zhì)單位處理，均不排入項(xiàng)目及其附近海域，不會(huì)對項(xiàng)目所在海域及附近海域的水質(zhì)產(chǎn)生明顯的影響。
營運(yùn)期到港船舶污水和船舶垃圾均委托有資質(zhì)的單位接收處理，生活污水納入市政污水管網(wǎng)處理，生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)，所有污染物通過收集處理不會(huì)對項(xiàng)目周邊環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生明顯的不良影響。
3、海洋沉積物
由于工程施工過程產(chǎn)生的懸浮物主要來自本海區(qū)，因此經(jīng)擴(kuò)散和沉降后，沉積物的環(huán)境質(zhì)量不會(huì)產(chǎn)生明顯變化，沉積物質(zhì)量狀況仍將保持現(xiàn)有水平。此外，項(xiàng)目施工期和運(yùn)營期產(chǎn)生的各類廢水和固體廢物均擬采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理處置，不得排放入海，不會(huì)對項(xiàng)目所在海域的海洋沉積物環(huán)境產(chǎn)生明顯的不良影響。
4、海洋生態(tài)
施工期將造成的生物損失為：底棲和潮間帶生物損失量約為17kg，損失魚卵2.82×106粒、仔稚魚8.28×106尾、游泳動(dòng)物62.3kg。項(xiàng)目應(yīng)采取一定的措施，對項(xiàng)目施工期造成的生物損失補(bǔ)償，將其可能產(chǎn)生的生態(tài)環(huán)境影響降至最低。
5、大氣環(huán)境
廢氣主要來自于海上施工作業(yè)船只和營運(yùn)期集裝箱船，廢氣污染源具有排放量小、間歇性、短期性和流動(dòng)性等特點(diǎn)，對環(huán)境影響較小。
6、聲環(huán)境
本工程施工期間作業(yè)噪聲對附近聲環(huán)境影響不大，項(xiàng)目施工結(jié)束后，影響隨之消失。
營運(yùn)期本工程裝卸設(shè)備正常作業(yè)時(shí)，噪聲經(jīng)衰減100m，可滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）中夜間55dB(A)的3類標(biāo)準(zhǔn)要求。
7、固廢環(huán)境
施工船舶產(chǎn)生的生活垃圾和船舶固廢等均委托具有資質(zhì)的船舶污染物接收單位接收處理。本工程疏浚物擬拋至雙礁與黃牛礁連線以北傾倒區(qū)進(jìn)行傾倒，對周邊環(huán)境影響是可以接受的。
營運(yùn)期本項(xiàng)目危險(xiǎn)廢物主要為少量的廢液壓油、廢潤滑油，港區(qū)設(shè)置危廢暫存點(diǎn)，危廢妥善暫存并委托資質(zhì)單位處置；港區(qū)陸域生活垃圾收集后由環(huán)衛(wèi)清運(yùn)處置。
8、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
工程風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在船舶碰撞溢油風(fēng)險(xiǎn)和危化品集裝箱泄漏風(fēng)險(xiǎn)，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)總體可控。
四、擬采取的主要環(huán)境保護(hù)措施、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施以及預(yù)期效果
見附表1。
五、環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論
寧波舟山港北侖港區(qū)北侖山碼頭升級改造工程的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，符合相關(guān)規(guī)劃及區(qū)劃的要求，港口總規(guī)和生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案。工程對海水水質(zhì)、海洋生態(tài)、漁業(yè)資源及生態(tài)環(huán)境敏感目標(biāo)等產(chǎn)生的不利影響在落實(shí)本報(bào)告提出的各項(xiàng)環(huán)保治理措施和生態(tài)修復(fù)措施后可以得到減免，工程建設(shè)所造成的環(huán)境影響和生物資源損失在可接受的范圍內(nèi)，從環(huán)境保護(hù)角度看，不存在制約本工程建設(shè)的環(huán)境因素，工程建設(shè)可行。
六、征求意見的內(nèi)容
征求意見的對象：主要為評價(jià)范圍內(nèi)的居民、企事業(yè)單位。
征求意見的范圍：征求公眾對本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營期環(huán)境保護(hù)方面的意見。①設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營期主要環(huán)境影響問題；②采取的環(huán)境保護(hù)對策措施；③對擬建項(xiàng)目的態(tài)度等。
公示起止時(shí)間：2025年9月11日~2025年9月26日。
公眾意見反饋途徑：相關(guān)單位及個(gè)人在公示期間可通過電話、信函等方式表達(dá)對本項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境保護(hù)方面的意見。
七、聯(lián)系方式
1、建設(shè)單位：寧波北侖第一集裝箱碼頭有限公司
地址：浙江省寧波市北侖區(qū)北侖新契北極星路178號
聯(lián)系電話：0574 2769 7857
2、環(huán)評單位：北京中氣京誠環(huán)境科技有限公司
地址：北京市海淀區(qū)學(xué)清路9號匯智大廈10層1單元1103
聯(lián)系電話：010-62953552
3、環(huán)保審批部門：寧波市生態(tài)環(huán)境局
八、環(huán)評報(bào)告審批前公示
在報(bào)送環(huán)保主管部門審批前，環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告(全本)可在百度網(wǎng)盤鏈接:
https://pan.baidu.com/s/11m8Ca-gPViv4LEM3XXYeaA?pwd=xrsz 提取碼: xrsz 進(jìn)行公開查閱。
寧波北侖第一集裝箱碼頭有限公司
2025年9月11日
