11月28日至12月4日，鐵路北侖港站單周完成海鐵聯(lián)運作業(yè)量20982標(biāo)準(zhǔn)箱，刷新單周作業(yè)量20238標(biāo)準(zhǔn)箱的歷史記錄。
上周以來，龍門吊場地密度和堆高機場地密度一直處于60%以上的高位，鐵路北侖港站統(tǒng)籌協(xié)調(diào)場地、龍門吊、集卡、火車等生產(chǎn)要素，合理安排軌道吊自動化調(diào)試，及時與集運公司溝通，加快提箱效率，繼續(xù)推進(jìn)外集卡股道直裝、按票提箱等模式，以疏保卸，保障作業(yè)的同時，不斷提高作業(yè)效率。上周共完成外集卡股道直裝作業(yè)量706標(biāo)準(zhǔn)箱，完成按票提箱1657自然箱。
同時，在股份公司業(yè)務(wù)部的大力支持下，11月10日起，金華班列、錢清班列移回至鐵路北侖港站作業(yè)，這為港站刷新單周作業(yè)量紀(jì)錄提供了充足貨物資源。
此外，鐵路北侖港站繼續(xù)加強與兄弟單位之間的合作，優(yōu)化操作流程，加強現(xiàn)場管理，不斷完善裝卸體系，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，充分發(fā)揮海鐵聯(lián)運操作一體化合力效應(yīng)。
